Informations pratiques pour choisir un arceau de parking :
La fonction première d'un Arceau de parking également appelé Barrière de parking, Bloc parking ou Stop parking est de protéger son emplacement parking contre le stationnement sauvage d'autres véhicules. C'est un arceau rabattable généralement en forme de U inversé qui en position ouverte laisse passer un véhicule et en position fermée joue son rôle de Stop parking.
Installer une barrière de parking, que dit la loi ?
La réglementation autorise la pose d'un arceau de parking à tout propriétaire de son emplacement sur un parking privé. Cependant si l'implantation de ce dispositif est prévue dans une copropriété, il convient de consulter votre syndic de copropriété car votre emplacement parking bien qu'il vous appartienne fait partie des parties communes.
Quel modèle de stop parking choisir ?
Il existe plusieurs modèles de barrières de parking, à cadenas, à cylindre européen, à télécommande ou encore à serrure triangle plus connu sous le nom de serrure Pompier.
Le choix d'un modèle à 1, 2 ou 3 pieds est un choix personnel, nous vous conseillons toutefois un modèle à 3 pieds qui sera toujours plus résistant que les autres.
Equipementech a développé tout une gamme de barrières de parking pour répondre à tous types de besoins. Certains modèles sont équipés de bandes réfléchissantes rouges, bleues, vertes, blanches ou bandes noires qui permettent de créer des zones de stationnement de couleurs différentes dans une copropriété. Nous vous décrivons ci-dessous notre offre pour vous guider dans votre choix.
- STOPCAR : Cette barrière de parking est fabriquée dans un tube d'épaisseur 3mm, de diamètre 35mm monté sur une platine en U de 5mm d'épaisseur pour garantir une protection anti-coupure pour les pneus du véhicule. Ce modèle est proposé uniquement à cadenas avec ou sans bandes réfléchissantes. Il sera suffisant pour un usage quotidien régulier sur un parking peu fréquenté. Cet arceau est livré avec des vis et chevilles pour être fixé dans le sol.
- STOPCHOC : Ce bloc parking est le modèle professionnel à usage intensif qui sera un véritable STOP parking efficace et dissuasif, à poser sur les grands parkings collectifs tels que les copropriétés ou en entreprises. Il est fabriqué dans un tube de diamètre 50mm avec en pied central en tube carré de 50 x 50mm qui caractérisent sa robustesse et durabilité. Pour le déblocage il suffit de tourner la clé d'un quart de tour pour l'abaisser, pour le remettre en position fermée, pas besoin de clé grâce à la fonction verrouillage autobloquant, il suffit de le remonter. L'ensemble est monté sur platines en fonte d'aluminium moulé de 5mm renforcées par des ailettes pour garantir une protection anti-coupure pour les pneus du véhicule. Cet arceau de parking est proposé avec une serrure à cylindre européen (que vous pouvez très facilement changer si par exemple vous perdez vos clés), à pour tous les arceaux (idéal si vous possédez plusieurs emplacements), à clé triangle plus connue sous le nom de clé pompier (idéal sur un lieu où les pompiers doivent accéder). Il est également possible d intégrer cette barrière au sein d'un support polypropylène pouvant etre collé résistant à 1200 kg d'arrachement ne nécessitant ni perçage, ni vissage. La barrière de parking peut également être collée avec une colle polyuréthane, idéale dans les parkings en sous sol ou en toiture terrasse où se trouvent très souvent des câbles et des tuyaux dans le plancher. Elle permet également grâce à une réserve emboutie dans la plaque d'apposer une personnalisation de son emplacement avec par exemple le nom du propriétaire, l'immatriculation du propriétaire ou un numéro de parking.
Comment poser un stop bloc parking ?
La pose d'un arceau stop parking est très facile, il vous suffit d'être équipé d'une perceuse pour faire des trous (de 3 à 15) selon les modèles et les diamètres des fixations. Il se pose à l'entraxe et au début de l'emplacement. Si vous choisissez un modèle à 3 pieds, il convient de diriger le pied central vers l'intérieur de l'emplacement afin de créer une jambe de force pour résister à la poussée d'un véhicule.