Référence: A100
Bac à bec plastique à monter
Bacs à bec monter soi même, livré à plat et fabriqué en polypropylène.
Référence: A100
Bacs à bec monter soi même, livré à plat et fabriqué en polypropylène.
Référence: POD25LIN
Les clous podotactiles ont pour fonction l'amélioration du déplacement des personnes aveugles ou malvoyantes.
Référence: SPIKES
Marque: Viso
Fixation asphalte. Vendue à l'unité.
Référence: SPACY2R
Bacs à bec superposables et emboîtables fabriqués en polypropylène. Grande ouverture pour un accès facile au contenu.
Référence: TEKNI2R
Bac à bec pour le rangement et le stockage. Fabriqué en polypropylène. Grande ouverture pour un accès facile au contenu.
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Spécialiste de l’équipement urbain, IDequip vous propose une large gamme de ralentisseurs de vitesse adaptée aux différents scénarios routiers et aménagements du territoire.
Sous-catégories
Il y a 22 produits.
Référence: SLOBUMP
Marque: Viso
Idequip vous propose ce ralentisseur monobloc économique, afin de garantir une sécurité maximale de vos zones privatives. Ce modèle est équipé de réflecteurs nocturnes, pour une visibilité et sécurité optimale.
Référence: SLOEND
Marque: Viso
Embout de finition arrondi pour ralentisseur monobloc économique 20 tonnes. Vendu à l'unité, fixation asphalte incluse.
Référence: EASYSPEED55NJ
Marque: Viso
Pour garantir un maximum de sécurité en zone privative, ce ralentisseur monobloc disponible en 2 coloris sera des plus efficace. Vendu avec ses réflecteurs nocturnes, pour une visibilité optimale.
Référence: END55N
Marque: Viso
Embout de finition arrondi pour ralentisseur monobloc 40 tonnes. Vendu à l'unité, fixation asphalte incluse.
Référence: SPEED50
Marque: Viso
Ralentisseurs modulables résistance 20 tonnes par essieu livrés par carton de deux éléments, un noir et un jaune
Référence: SPEND50
Marque: Viso
Embouts de ralentisseurs modulables résistance 20 tonnes par essieu livrés par carton de deux éléments, un noir et un jaune
Référence: FAST
Marque: Viso
Ralentisseur modulable fabriqué en caoutchouc vierge vulcanisé et résistant aux UV. Ce ralentisseur est vendu par lot de 2 éléments de 50 cm, 1 noir et 1 jaune. D’une hauteur de 60 mm il permettra de ralentir le trafic à 25 km/h.
Référence: FASTEND50
Marque: Viso
Lot de 2 embouts pour ralentisseurs modulables 40 tonnes. Les fixations sont à commander séparément.
Référence: EASYFAST55
Marque: Viso
Ralentisseur modulable fabriqué en caoutchouc vierge vulcanisé et résistant aux UV. Ce ralentisseur est vendu à l’unité par module de 50 cm. Deux hauteurs sont disponibles, la hauteur de 55 mm est destinée à limiter la vitesse à 25/30 km/h et la hauteur de 75 mm de 10/15 km/h.
Référence: END55N
Marque: Viso
Embout de finition arrondi pour ralentisseur modulable 40 tonnes. Vendu à l'unité, fixation à commander séparément.
Référence: EASYROLL
Marque: Viso
Ralentisseur transportable longueur 3 m fabriqué en polyuréthane et résistant aux UV. Sa hauteur de 25 mm sera idéale pour réduire la vitesse à 25 km/h sur les routes des enceintes privées.
Référence: HERSE1000
Marque: Viso
Herse en acier (épaisseur 5 mm) permettant de dissuader les véhicule d’emprunter les voies de circulation en sens inverse. La surface est recouverte d’une peinture époxy jaune. Il est spécialement conçu pour résister au passage de poids lourds jusqu’à 40 tonnes par essieu.
Référence: HERSEEND
Marque: Viso
Embouts de finition pour ralentisseur herse. Vendu par lot de 2, fixations incluses
Référence: SAFETY25
Marque: Viso
Les ralentisseurs SAFETY ont été conçus pour ralentir le traffic aux abords des hopitaux, maisons de retraites, aéroports et autres zones nécessitant un traffic doux. Grâce à leurs longueurs et largeurs adaptés les véhicules ralentiront tout en évitant les ressauts.
Référence: SCUP25
Marque: Viso
Embouts de finition pour coussin ralentisseur. Vendu à l'unité, fixations à commander séparément.
Référence: EASYSTEEL25J
Marque: Viso
Ralentisseur en acier (épaisseur 5 mm) permettant de réduire la vitesse à 25 km/h sur les voies de circulation privées (site industriels, garage, parking, stations service etc...). La surface striée est anti glisse et recouverte d’une peinture époxy. Il est spécialement conçu pour résister au passage de poids lourds jusqu’à 40 tonnes par essieu.
Référence: EASYSTEELEND
Marque: Viso
Embouts de finition pour ralentisseur herse. Vendu par lot de 2, fixations à commander séparément.
Référence: HD700NJ
Marque: Viso
Ralentisseurs modulables spécial poids lourds
Référence: HDEND700NJ
Marque: Viso
Embouts pour ralentisseurs modulables 50 tonnes. Les fixations sont à commander séparément.
Référence: SPIKES
Marque: Viso
Fixation asphalte. Vendue à l'unité.
Référence: TPUFIX/FSAFE/RRFIX
Marque: Viso
Fixation béton pour arceau, barrière... vendue à l'unité.
Référence: RQGLUE
Marque: Viso
Colle polymère permettant de coller votre ralentisseurs ou passe câble au sol. Grâce à sa formule cela formera un joint avec la surface du sol et empêchera les saletés de s'introduire sous votre installation pour une durée de vie accrue.
Quel type de ralentisseur de vitesse choisir ?
Chaque ralentisseur de vitesse est doté de caractéristiques physiques différentes. Cela leur confère une capacité de ralentissement plus ou moins importante. Selon le site d'implantation, certains modèles sont plus appropriés que d'autres. Ainsi s'il est question de limiter la vitesse sur une voie à grande circulation, il est évident que les modèles classiques (dos d'âne et cassis) seront plus adaptés pour leur efficacité et leur caractère pratique. Le modèle de type trapézoïdal, lui, est plus intéressant pour réguler la circulation sur voies sur lesquelles le trafic est moins dense. Pour les routes à deux voies par contre, il vous faudra opter pour les dispositifs de type plateaux surélevés en général et le coussin berlinois en particulier. Ces derniers offrent l'avantage d'être facilement posés et entretenus. De plus ils permettent aux usagers de la route de pouvoir freiner en toute sécurité et empêchent toute accélération de leur part. D'autre part à défaut de pouvoir vous doter de ce dispositif, l'implantation de chicanes est l'alternative à préconiser. Enfin pour l'aménagement de vos voies privés, il existe des modèles plus petits, plus faciles à entretenir et qui jouxtent généralement les voies d'accès des parkings ou des résidences.
Ralentisseurs : la signalisation
La pose de ralentisseurs sur la voie publique, est conditionnée par une double exigence de signalisation. Une, relative à la signalisation verticale et une autre relative à la signalisation au sol. La première, concerne les panneaux de signalisation. Chaque dispositif de ralentissement doit ainsi être signalé à trois niveaux par des panneaux certifiés NF. Le premier, servant de signalisation avancée, doit être situé entre 10 et 50m en amont du casseur de vitesse. Le second (panneau de position) doit être placé à sa hauteur et le troisième, dit panneau de sortie, doit être placé à la sortie de la zone de ralentissement. La seconde, essentiellement réalisée en blanc, varie selon le modèle. On parle de marquage au sol. Les motifs les plus présents sont les triangles. Néanmoins certains types de casseurs de vitesse (principalement les plateaux de type trapézoïdal) sont signalés au sol à l'aide de larges bandes qui délimitent un passage piéton.
Ralentisseurs : normes et sécurité routière
Les ralentisseurs de vitesse sont des dispositifs sensibles, qui lorsqu'ils sont implantés sur la voie publique doivent remplir certaines exigences strictes. Et cela dans le but de garantir leur efficacité et éviter la survenance d'incidents fâcheux. En France les règles sous-tendant l'implantation de ces installations routières sont édictées par le décret n° 94-447 du 27 mai 1994 et la norme NF P 98-300 de juin 1994. Ces dispositions prévoient aussi bien les caractéristiques que les conditions de réalisation des dispositifs réglementaires, c'est-à-dire ceux qui sont visés par elles et qui sont donc à même d'être implantés en agglomération.